Fem entreprenører har levert inn sine tilbud i konkurransen om den første og største entreprisen på E39 Vågsbotn-Hylkje nord for Bergen, og 63 millioner skiller mellom høyeste og laveste tilbud.
Implenia AS som er et nytt selskap i Norge hadde levert det laveste tilbudet da det var tilbudsåpning på strekningen Vågsbotn-Hylkje fredag 6. januar. Budet fra Implenia lå på knappe 320 millioner kroner, mens det høyeste tilbudet fra Veidekke/Fyllingen maskin, ANS-selskap lå på drøye 382 millioner.
Det nest laveste tilbudet kom fra Kruse Smith, og var på 332 millioner.
- Det laveste tilbudet ligger i området der vi hadde ventet, sier prosjektleder Steinar Eide i en pressemelding.
Entreprenøren velges på bakgrunn av prisen, og nå skal Statens vegvesen gjennomgå og kontrollregne tilbudene før endelig avgjørelse blir fattet.
- Kontrakten med entreprenøren blir underskrevet i løpet av februar. Anleggsarbeidet starter så fort råd er, forteller Eide.
Dette er hovedentreprisen i prosjektet, og inkluderer blant annet bygging av Eikås-tunnelen, betongkonstruksjoner og bygging av vei i dagen. Etter planen skal E39 Vågsbotn-Hylkje stå klar høsten 2014. Prosjektet omfatter en ny firefelts vei fra rundkjøring i Vågsbotn til kryss ved Haukås Næringspark. Veien skal gå i tunnel gjennom Eikåsen. Den nye E39 skal bedre fremkommeligheten og øke trafikktryggheten til bilister, fotgjengere og syklister.
Slik ser tilbudene ut:
Implenia AS: 319 181 884
Kruse Smith: 331 907 729
NCC Construction: 339 973 778
Skanska Norge: 342 859 786
Veidekke/Fyllingen maskin, ANS-selskap: 382 737 429
