Kommer til kort

Som vanlig ser det ut til at svenskene har kommet lenger, også her. Der er lovlig tilhengervekt rett og slett påført hvert enkelt vognkort, ferdig utregnet fra kvalifisert hold, slik at vanlige folk slipper å befatte seg med det.

Seniorrådgiver Dagfinn Mo ved kontoret for førerkort i Vegdirektoratet bekrefter at mange synes reglene i Norge er kompliserte, og at hva som er lovlig tilhengervekt er et gjengangerspørsmål til etaten. Noen henvendelser er direkte aggressive, særlig etter bøter på 7-8000 kroner.

– Bakgrunnen for våre regler er EUs førerkortdirektiv fra 1979, som ble videreført av Europaparlamentet i 2008. Dette må nok vi i Norge leve med, selv om regelverket innimellom er komplisert og ulogisk, sier Mo.

– Men Sverige er EU-medlem, og har innført en problemløsende vognkortinformasjon. Hvorfor ikke få til noe sånt i Norge også?

– Ja, det er et prioriteringsspørsmål. Men vi kommer kanskje tilbake til det – hvis vi får tid.

Nedenstående informasjon er hentet fra nettsiden til Statens vegvesen. Les igjennom – hvis du får tid.

Hovedregelen

Hovedregelen for bilførerkort er at du må avlegge egen tilhengerprøve og få påført bokstav E i førerkortklassen (BE, C1E, CE, D1E eller DE) hvis du skal trekke tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kilo. Dette gjelder ikke for klasse B dersom du dekkes av «campingvognregelen». Regelen gjelder selvsagt for alle typer tilhengere, som varehenger, båthenger, hestehenger og andre spesialhengere, men har størst praktisk betydning for campingvogn.

Tekniske begrensninger

Selv om du med klasse B kan trekke tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kilo, må du alltid sjekke i bilens vognkort hva som er tillatt hengervekt, eller maksimal aktuell tilhengervekt. Den vekten er fastsatt av bilfabrikanten, og må ikke overskrides uansett hvilken førerkortklasse du har. Du må heller ikke overskride bilens tillatte vogntogvekt, det vil si summen av bilen og tilhengerens aktuelle totalvekter.

Noen begreper

Det er viktig å merke seg begrepene «tillatt totalvekt» som betyr den maksimale totalvekt kjøretøyet er registrert for i følge vognkortet, og «aktuell totalvekt» som er den vekten kjøretøyet har i øyeblikket. «Bilens egenvekt med fører» er den vekten bilen veier uten last pluss en teoretisk gjennomsnittsvekt på 75 kilo for fører. Du finner bilens egenvekt med fører i vognkortet.

Regneeksempel

Du har bare klasse B og ønsker å finne ut hvilke tilhengere du kan trekke. I bilens vognkort finner du at bilens egenvekt med fører er 1225 kilo, tillatt totalvekt: 1730 kilo, tillatt hengervekt: 1000 kilo og tillatt vogntogvekt: 2710 kilo.

Tilhengerens tillatt totalvekt må ikke være over 1225 kilo (egenvekt) eller (3500 – 1730 =) 1770 kilo, det vil si 1225 kilo som er laveste vekt.

Tilhengeren med last må ikke overstige 1000 kilo (tillatt hengervekt). Full-lastet bil kan veie 1730 kilo og fullastet henger 1000 kilo, til sammen 2730 kilo. Siden tillatt vogntogvekt er 2710 kilo, er det 20 kilo last som må fjernes fra bil og/eller henger før trekking.

Ergo: hengerens tillatte totalvekt må ikke være over 1225 kilo, og hengerens egenvekt eller hengeren med last må ikke overstige 1000 kilo.

Person med klasse BE slipper å beregne hengerens tillatte totalvekt i følge campingvognregelen, det er nok å sjekke bilens tekniske begrensninger i form av maksimal aktuelle hengervekt og maksimal aktuelle vogntogvekt.

Tilhengerkalkulator

Stadig forvirret? Da kan det være greit å vite at Vegdirektoratet tilbyr en digital tilhengerkalkulator på nettstedet www.vegvesen.no. Der taster du førerkortklasse, bilen og hengerens registreringsnummer, og får forhåpentligvis svaret du trenger.