CC Gjøvik ble etablert i 1986 og har vært i kontinuerlig utvikling siden 1996. Siste blad på stammen er på 8000 kvadratmeter. Nå kan handleglade gjøvikensere boltre seg i til sammen 64.000 kvadratmeter kjøpesenter.
Under sommerens store flom i Mjøsa fikk hele landet se badeglede i Gjøvik – på kjøpesenterets parkeringsplass. Senterutvidelsen innebærer parkeringskjeller for 50 biler, to etasjer butikklokaler og to etasjer treningssenter. Det er også bygget et stort teknisk rom på taket. Oppstart var i mars 2010 og denne nye delen av senteret åpnes for publikum 1. september. Det er allerede overlevert et butikklokale og her er innredningen i full gang.
Prosjektet er en totalentreprise for Veidekke Entreprenør AS med en kontraktssum på 90 millioner, som siden er utvidet til 110 millioner. At alle involverte har funnet tonen er helt klart.
– Vi har hatt et veldig godt samarbeidet med byggherre og senterledelse gjennom en årrekke, sier anleggsleder Nils Opsanger. Selv kan han se tilbake på en lang karriere som senterbygger.
– Jeg var faktisk med på det aller første byggetrinnet for over 20 år siden, smiler han.
Flom på senteret
– Heldigvis for oss, kom ikke vannet helt inn hit hvor vi jobber, forteller Opsanger. Noe ekstraarbeid ble det likevel. Det nederste planet i kjøpesenterets parkeringshus ble oversvømt, med det resultatet at ingen kunne kjøre inn og bruke parkeringsplassene oppover i de neste etasjene. Et kjøpesenter er som kjent avhengig av parkeringsplasser for sine kunder, og ledelsen ved senteret ba Veidekke komme opp med et forslag.
– Vi løste det ved å fylle på med pukk og kult og på den måten lage en ”ny” vei inne i den oversvømte delen av parkeringshuset slik at det ble mulig å kjøre inn for å parkere oppover i etasjene, sier Opsanger. Denne midlertidige veien var kun dimensjonert for privatbiler. Et annet tiltak var at Veidekkes ansatte måtte finne andre steder å parkere slik at de ikke opptok plassene utenfor senteret. I tillegg ble senterets heiser avstengt.
Nå skulle man tro at det kunne bli problemer med vanninntrengning i den nybygde parkeringskjelleren. Det skjedde heldigvis ikke
– Det er tett morene og leire i grunnen mot Mjøsa, så her ble det ikke oversvømt, sier han.

Nybygget inneholder også parkeringskjeller og rampe for varemottak.
Voksen spunt
Den delen av tomten som er utbygd i denne omgang ligger inntil Strandgata. Her lå et gammelt bygg som tidligere hadde vært en møbelfabrikk og som byggherren på et tidligere tidspunkt hadde ervervet. Jobben på plassen begynte med at dette bygget ble revet.
– Det var et krav at trafikkfremkommeligheten måtte opprettholdes, så vi måtte spunte mot veien, sier Opsanger. Til jobben ble det brukt sju meter høy rørspunt. En del av arealet inn mot veien er nedkjøring til parkeringskjeller samt lagerinngang til senteret, så det er bygget en meget kraftig forstøtningsmur mot veien.
Spennende fasade
Kjøpesenterutvidelsen er bygget på plate uten ytterligere fundamentering, det er videre reist i prefab stål og betong. En ikke helt enkel jobb, ifølge Opsanger, siden nybygget skulle bygges inntil og sammen med eksisterende bygningsmasse som utpreget seg med få 90 graders vinkler samt buede yttervegger.
I fasadene er det brukt mye glass og tegl og nybygget utmerker seg særlig med endeveggen i glass som krager ut over innkjørselspartiet.
Innvendig er det benyttet ganske ordinær innredning, bortsett fra i treningssenterdelen hvor innredning og overflater tilpasses driften med blant annet sportsgulv, parkett og fliser i garderober.
I fellesarealene er det montert rasterhimlinger og det legges gulv i kinesisk granitt.
– Den leveransen kom i siste liten, sier Opsanger. Den ble hindret av tsunami i Japan.

En del av jobben bestod i å forsterke dette taket i tråd med dagens krav til snølaster.
Tak for store laster
Det er ikke kun nybygging av kjøpesenter Opsanger og hans mannskaper har utført i denne omgangen.
– Vi har lagt nytt tak på deler av det eksisterende kjøpesenteret, forteller han. Saken er som følger; i sin tid ble en eksisterende hall oppgradert til kjøpesenter. Den gang var krav til snølaster 150 kilo.
– I dag er kravet 450 kilo så vi fikk pålegg fra kommunen om at taket måtte oppgraderes for å i det hele tatt få lov til å bygge ut. Disse arbeidene måtte foregå nattestid slik at senteret slapp å stenge, sier han. Til sammen ble det heist på plass 11 bjelker med 22 meters lengde, to meters høyde. Hver av bjelkene veide 23 tonn og taket som ble oppgradert var på 2000 kvadratmeter.
Tiltakshaver, prosjekterende, utførende og leverandører:
Tiltakshaver: CC Mart`n Eiendom
Byggeleder: Palm & Bratlie
Totalentreprenør: Veidekke Entreprenør AS
ARK: JAF Arkitektkontor as
IntARK, Treningssenter: Kaels Studio AS
RIB: Norconsult AS, Hamar
RIG: Rambøll Norge AS
RIBr: Brannconsulent NEAS
RIV: Aalerud as
RIE: Ing. Jon Hallås as
Reber Schindler AS
Møller Undall AS
LEV. Stål: Norsk Stål AS
Alu/glass: Profilteam AS
avfallsbehandling: Retura
Blikkeslagerarbeider: Morten Grande
Elektro: ELCO Gjøvik AS
Grunnarbeider: Gjøvik Graveservice as
Heis: Kone AS
Kran: Svein Johannesen
Mur- og flisarbeider: Mjøsen Murmesterforretning AS
Oppmåling: Areal + AS
Oppmåling: Bangs Oppmåling A/S
Prefab. betong: Spenncon
Rivearbeider: Dokken as
Rør, sprinkleranlegg: Jørstad as
Spuntarbeider: Kynningsrud
Stål/Sveis/Fasade: Raufoss Tak og Blikk AS
Systemhimlinger: Tøftum Innredning AS
Ventilasjon: Ringsaker Blikk og ventilasjon
Ventilasjon: YIT Bulding System AS
Taktekking: Icopal Tak øst as
Prefab.: Spencon
Maler: Fossberget Maling og Gulvservice ANS
Rivningsarbeider: Narmo Betongsaging
Stål og veggelementer: ALMEK AS
Lås og beslag: Møller Undall
Glass og aluminiumsarbeider: Profilteam AS
Rullegitter: Nor-Safe as
Himling: Tøftum Innredning as
Forskaling: Peri Norge AS
Betong: Unicon Betong
Armeringsstål: Norsk Stål
Byggvare Leverandør: Byggmakker Skattum
Avfall: Retura
Gulvstøp: Fron Betong
Tre-dører: AT-Tre as
Renhold: RenholdsBehov AS, ISS
Energi: Eidsiva Energi
Heis og rulletrapper(service): Reber Schindler
Porter: Crawford Door as
Lett-tak: Lett-tak Systemer as